AMENAGEMENT DE LA MOTO
Frein ar. Doohan
Etre invalide n'emêche pas l'accomplissement de la moto...
M. Doohan a remporté plusieurs titres en se servant d'un frein arrière au guidon, suite à une grave blessure au niveau de la jambe droite qui a failli entrainer son amputation.
Les aménagements réalisés pour la moto consistent à déporter les commandes d’origine au niveau des membres valides.
De manière générale, voici les aménagements utilisés les plus fréquents, en fonction de vos capacités.
Vous pouvez utiliser vos 2 membres supérieurs:
Sur un side-car un déport des commandes aux pieds est effectué vers le guidon (changement de vitesse opèré par un électroaimant contrôlé à l’index droit, frein arrière déporté au guidon côté gauche.
Vous pouvez utiliser un membre inférieur et vos 2 membres supérieurs:
Sur une moto classique ou side-car, l'adaptation consiste à déporter la commande du pied invalide vers le guidon (frein ou passage de vitesse)
Vous pouvez utiliser un membre supérieur et vos 2 membres inférieurs:
le déport des commandes se fera du coté du bras valide sur les deux roues. Sur les side-car, l'accélérateur est couramment déporté au pied droit.
Pour plus de précisions n’hésitez pas à contacter Handicaps Motards Solidarité.
Nos parrains
Philippe Streiff
Christophe Guyot
Serge Nuques
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